复盘历史来看股票配资平台合法，近年来，国企并购重组的数量与规模稳中上升。分行业(申万一级)来看，近5年(2019年至今)期间，基础化工、公用事业、建筑装饰、电子、交通运输、房地产、机械设备、医药生物板块中并购重组的国企数量占比较高，而美容护理、家用电器、食品饮料、综合、传媒、轻工制造、石油石化股数量也相对较少。
对于投资标的选择上，国盛证券研报指出，历史经验指向，需重点关注“境内”计划实施的“吸收合并/增发购买资产”类的以“资产优化”为目的且“交易价值”较高的并购重组，并且优先关注军工、地产、计算机等行业的并购重组标的。
一年一度的科技界“春晚”，车企却有亮眼戏份！在1月7日—10日举办的2025年国际消费电子展（以下简称CES）上，宝马、丰田、本田、现代、长城等汽车制造商，小鹏、极氪等新势力车企激战智能化，自动驾驶及零部件领域的参展企业如禾赛科技、黑芝麻智能等也备受关注。
作为全球最大的消费技术产业盛会之一，始于1967年的CES一直是科技领域的开年重头戏，被看作国际消费电子领域的“风向标”。展会主办方、美国消费者技术协会首席执行官加里·夏皮罗介绍，AI是无处不在的核心议题，展会上将看到AI驱动的各种新应用。今年，主办方特意列出AI、数字健康以及汽车出行技术三个重点类别。
围绕AI与智能化新生态的结合，在科技巨头、整车企业和零部件企业的全力参与下，这届CES成为了智能汽车大秀肌肉的舞台。
智能汽车在变样
宝马要给座舱大变样：开车像是在玩转科技产品，智控方向盘是“手柄”，传统的仪表盘、中控屏幕变成了视平线全景显示与3D抬头显示。宝马在CES发布了BMW首创全景iDrive和BMW新世代操作系统X——这是宝马智能化和人机交互的重要创新成果，也是智能化下半场，宝马亮出的重要筹码，毫不夸张地说，宝马的座舱体验将迎来跨时代的改变。
智能化技术给汽车使用场景带来颠覆式变化，因此，可以看见，关于智能座舱，关于人机交互给驾乘带来的全新变化，车企给出了更多不止于想象的设计。以宝马打头阵，丰田、本田、现代等传统跨国企业都展现了智能化生态的新成果。
福特展示其全新AI驾驶助手系统；本田展现了全新概念车和即将推出的自研车载操作系统ASIMO OS；现代带来了首创的全挡风玻璃全息显示屏；大众ID. CODE概念车也搭载了类似的Wide-R 曲面屏；英伟达推出下一代汽车处理器“Thor”，同时通过其Omniverse平台和Cosmos仿真引擎，提供了从虚拟到现实的全链条解决方案，加速自动驾驶系统的开发和测试进程。
中国车企跑“上天”
AI技术推动下，智能座舱、智能驾驶迎来多项成果突破，都是奔着抢占产业化的先机而来，中国汽车产业链企业也亮点频频。
黑芝麻智能展示其最新的高算力芯片平台“华山A2000家族”，以及与斑马智行联合打造的智能座舱及舱驾融合方案；smart精灵#5首搭字节跳动的“豆包AI大模型”，还搭载了AMD高算力芯片及智能座舱；长城将魏牌全新蓝山带到了CES，展现自研的Coffee Pilot Ultra智能驾驶系统，以及AI赋能的全新Coffee OS 3.1系统；零跑B10将搭载高通骁龙数字底盘，包含第四代骁龙座舱平台、骁龙智驾平台两大解决方案，同时也成为全球首批搭载骁龙智驾的车型。
极氪宣布与高通携手合作布局智能座舱，发布了全球首家OEM首发量产NVIDIA DRIVE AGX Thor智驾域控制器平台，首款量产原生自动驾驶汽车极氪RT将于2025年开启大规模交付——CES成了极氪智能化技术、产品开启国际化的启程站点。
小鹏还凭借AI技术实力和成熟产业链基础卷“出圈”、卷“上天”，人形机器人老铁是英伟达的合作伙伴，小鹏汇天展出其创新型飞行汽车“陆地航母”，已经收获了超3000台订单，预计2026年第一季度实现首批交付。
中国汽车产业链企业抢戏全球“科技春晚”，背后是智能化给整个产业带来的变革机遇。正如中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟所说，汽车行业在人工智能（AI）时代出现了一个非常有意思的趋势：“在路上”是智能汽车；“飞上去”是飞行汽车、低空产业，“立起来”是人形机器人、具身智能。智能汽车产业正在进一步发展为聚合型智能产业。“下一阶段汽车行业将进入全面AI化竞争。”
采写：南方+记者 魏泓泉
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